直柱型双曲轴连杆式冲床需要知道的事项

发布时间:

2023/12/11 22:40

连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力传递给活塞对气体作功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。连杆结构如图7所示。连杆体在时承受拉、压交变载荷,故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁(如QT40-10)铸造,杆身多采用工字形截面且中间钻一长孔作为油道。

压缩空气由进气口进入气缸,推动活塞及连杆组件运动。通过活塞连杆带动曲轴旋转。曲轴旋转的同时,带动与曲轴固定在一起的配气阀同步转动,使压缩空气随着配气阀角度位置的改变进入不同的缸内,依次推动各个活塞,各活塞及连杆带动曲轴连续运转。与此同时,与进气缸相对应的气缸分别处于排气状态。

(1)曲柄连杆机构的功能和组成曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所,将燃料燃烧后作用于活塞顶部的气体的膨胀压力转化为曲轴转动的扭矩,不断输出动力。它有三个作用:将气体的压力转化为曲轴的扭矩;将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动;作用在活塞顶部的燃烧力转化为曲轴的扭矩,向机械输出机械能。曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构主要包括三部分:发动机缸体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。缸体:气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、缸套、油底壳;活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆;曲轴飞轮组:曲轴、飞轮、扭振减振器和平衡轴。

【】汽车活塞连杆的作用是将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩,以驱动汽车车轮转动。

压缩机主机系三级压缩、V型结构型式,由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸及气阀等基本零件所组成。曲轴箱由铝合金铸造;曲轴为单曲拐结构;连杆系整体式;活塞结构为级差式,其中一、二级为整体式,一、三级为组合式;和二级活塞上装有活塞环,三级活塞上不装活塞环,与气缸之间采用迷宫槽密封;一、二级气缸和一、三级气缸均为整体式,采用上等铸铁铸造,外部铸有散热片,气阀系环状阀结构。

故曲轴一般采用40、45或50号碳素钢锻造,但已广泛采用球墨铸铁铸造。连杆:连杆是曲轴与活塞间的连接件,它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动,并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。活塞式压缩机的特点:适用压力范围广,活塞式压缩机可设计成低压、中压、高压和超高压,而且在等转速下,当排气压力波动时,活塞式压缩机的排气量基本保持不变。

查看更多...

免责声明:内容转发自互联网,本网站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本网站有涉嫌抄袭的内容,请转至联系我们进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。